Som na vozíku už viac ako 30 rokov a vyskúšala som za svoj život takmer všetky možné úpravy a pomôcky. Predstavím Vám jednu konkrétnu úpravu vozidla. Jedná sa o kotvenie invalidného vozíka do podlahy vozidla, tak že vozičkár sedí v batožinovom priestore, aby bola takáto prestavba možná, tak potrebujete nejaké väčšie auto, ktoré má veľký kufor a vysoký strop. Na priložených fotografiách môžete vidieť vozidlo Nissan Evalia, ktoré je upravené presne takto. Na prvý pohľad to vyzerá lákavo. Toto je však úprava vozidla, ktorej sa odporúčam veľkým oblúkom vyhnúť.
Takáto úprava nesie veľké riziká treba si najprv uvedomiť, že vozidlá neboli navrhnuté na permanentné vozenie pasažierov v batožinovom priestore. Často sa na tomto mieste nenachádzajú airbagy a v prípade nehody to odnesie práve ten najzraniteľnejší. Ďalším faktorom, ktorý nepraje takejto úprave je povrch vozovky na Slovensku. Posed na vozíku v batožinovom priestore počas jazdy veľmi negatívne vplýva aj na komfort. Toto následne môže mať veľmi negatívny vplyv na zdravotný stav hendikepovaného, keďže zvýšené otrasy odnášajú nielen Vaše kĺby. Ďalším negatívnym faktorom je, že v batožinovom priestore je nedostatok osvetlenia, čo môže z dlhodobého hľadiska ovplyvňovať aj Vašu psychiku a vytvoriť nechuť na vozenie sa v aute. Ďalším faktorom, na ktorý treba myslieť, že práve dodávky nedisponujú extra bezpečnosťou ani na sedadlách vďaka svojej krabicovej konštrukcií, a nie to ešte v kufri. Pri prvej nehode to odnesie práve ten, kto sedí na vozíku.
Namiesto tohto radšej odporúčam úpravu, ktorú robí spoločnosť SPIG, a to je taká, že do bočného stĺpika sa nainštaluje rameno, ktoré slúži ako zdvihák, ktorý presunie hendikepovaného z vozíka priamo do vozidla. Hendikepovaný sa presúva vo vaku, ktorý je podobný tomu čo poznáte pri stropnom zdvíhacom zariadení. Je to komfortné aj asistentov/rodičov a taktiež aj pre hendikepovaných. A ak by ste potrebovali aj otočné sedadlo, samozrejme, že ani toto nebude problém.
Simone Sophie Stewart
0800 105 707 
